JLR(Jaguar Land Rover)는 강력한 엔진을 탑재한 SUV 제작에 익숙하며, 다가오는 새로운 디펜더 옥타 모델로 이를 다시 한번 증명하려 합니다. 디펜더 옥타는 새로운 ‘옥타’ 지정을 도입하는 하드코어 버전으로, 프로토타입은 1년 이상 테스트를 거쳤으며, JLR은 이번 주 7월 3일에 출시될 것이라고 공식적으로 확인했습니다.
한정판 생산 및 구매 방법
디펜더 옥타는 2025 모델로 출시되며, 최소 첫해에는 구하기 어려울 것입니다. 지난해 레인지 로버 스포츠 SV의 출시와 유사하게, 디펜더 옥타의 생산은 첫 해에 한정되며, 구매자는 선별될 예정입니다. 관심 있는 구매자들은 특별 미리보기 이벤트에 등록하고 참석해야 할 것으로 보입니다. JLR은 전 세계적으로 7개의 이벤트를 개최할 예정이며, 미국에서도 이벤트가 열릴 예정입니다.
성능 및 특징
디펜더 옥타는 트윈터보 V-8 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하고, JLR의 새로운 6D 다이내믹스 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다. 이 서스펜션 시스템은 유압 연결형 댐퍼, 높이 조절 가능한 에어 스프링, 피치 제어 기능을 결합하여 강한 코너링이나 거친 지형을 고속으로 주행할 때 차체가 거의 수평을 유지할 수 있게 도와줍니다. 이 시스템은 기존의 안티롤 바의 필요성을 없애 줍니다.
이 차량은 관련된 레인지 로버 스포츠 SV에서 찾아볼 수 있는 기능들을 공유하고 있으며, BMW 출처의 트윈터보 4.4리터 V-8 엔진에서 626마력을 발휘합니다. JLR의 이번 모델은 기존 SUV의 성능을 한층 더 강화시키면서도 도전적인 지형에서의 운전을 즐기는 운전자들에게 적합한 선택이 될 것입니다. 판매 시작은 올해 말 또는 내년 초로 예정되어 있으며, 이벤트 참가를 통한 사전 등록이 필요합니다.
JLR(Jaguar Land Rover)의 최신 SUV, 디펜더 옥타는 그 이름에서 알 수 있듯이, 강인함과 내구성을 상징하는 다이아몬드 모양을 디자인과 성능 모두에 반영하고자 합니다. 이 차량은 특히 다양한 지형에서의 테스트를 거치며 그 능력을 입증하고 있습니다.
고성능 부품들
프로토타입은 브렘보(Brembo) 브레이크, 티타늄 배기 시스템, 20인치 휠에 BFGoodrich 올-테레인 타이어를 장착하고 있습니다. 이러한 장비는 디펜더 110 바디 스타일을 기반으로 한 모든 프로토타입에서 확인할 수 있습니다.
다양한 테스트 환경
디펜더 옥타의 테스트는 레이스 트랙, 랠리 스테이지, 바위 타기, 극한의 날씨 조건을 포함한 광범위한 환경에서 진행되고 있습니다. 이 중 일부는 독일의 누르부르크링 레이스 트랙과 미국 유타주의 모압에서 이루어진 바위 길에서도 수행되었습니다.
옥타 이름의 의미
‘옥타(Octa)’라는 이름은 기하학에서의 특정한 다이아몬드 모양인 옥타헤드론을 참조하는 것으로 보입니다. JLR은 이 이름을 통해 디펜더 옥타가 지닌 다이아몬드 같은 강인함을 전달하고자 합니다. 실제로 차량에는 다이아몬드 모양의 로고가 부착되어 있으며, 이는 최근 공개된 티저 사진에서도 확인할 수 있습니다.
이처럼 디펜더 옥타는 다양한 도전을 견딜 수 있는 강력한 성능과 특징을 갖추고 있어 모험을 즐기는 운전자에게 이상적인 차량이 될 것입니다. JLR은 이 모델을 통해 SUV 시장에서의 경쟁력을 한층 더 강화할 것으로 기대됩니다.