테슬라, 저렴한 EV 모델 폐기 및 로보택시 개발 전념 확인

최근 로이터 통신이 보도한 바에 따르면, 테슬라가 많은 논의를 불러일으킨 저렴한 전기차(EV) 모델의 개발을 공식적으로 중단했습니다. 이 모델은 25,000달러라는 기저 가격으로 크로스오버 시장을 목표로 하였으나, 이제는 그 계획이 취소되고 대신 자율주행 차량, 특히 로보택시 개발에 집중하기로 결정되었습니다.

내부 회의에서의 결정 공개

로이터는 세 명의 익명의 소식통을 인용하여 이 소식을 전했습니다. 이 중 두 명은 최근 큰 회의에서 이러한 결정을 들었다고 전했는데, 한 소식통에 따르면 이 회의는 2월 말에 열렸습니다. 또한, 테슬라의 최고경영자인 일론 머스크는 회사가 로보택시 개발에 ‘모든 것을 걸어야 한다’고 지시했다고 합니다.

로보택시 개발로의 전환

세 번째 소식통은 저가형 EV의 취소를 확인하면서, 테슬라가 이제 로보택시를 훨씬 적은 양으로 생산할 계획이라고 덧붙였습니다. 이는 당초 예상된 저가형 크로스오버의 생산량보다 현저히 줄어든 것으로, 테슬라의 현재 가장 저렴한 차량인 모델 3의 가격, 약 40,000달러보다 훨씬 낮은 가격으로 시장에 출시될 예정이었습니다.

내부 소식 통해 본 프로그램의 변화

로이터는 또한 테슬라 내부 메시지에서 이번 결정이 언급되었다고 보도했습니다. 3월 1일의 한 내부 메시지에서는 프로그램 책임자가 엔지니어링 스태프에게 이 엔트리 레벨 모델의 폐기를 논의하고, 공급업체들에게 프로그램 취소 사실을 전달하지 말라고 조언했다고 합니다.

테슬라 모델

이와 같은 테슬라의 전략 변화는 회사의 장기적인 비전과 기술 혁신에 어떤 영향을 미칠지, 업계 전문가들 사이에서도 큰 관심사가 되고 있습니다. 로보택시 시장에 본격적으로 진입하려는 테슬라의 결정은 향후 몇 년 간 전기차 및 자율주행차 시장의 트렌드를 어떻게 변화시킬지 주목됩니다.

테슬라의 경쟁력과 전략 변화

최근 로이터 통신의 보도에 따르면, 테슬라는 예전에 공언했던 25,000달러 가격대의 저렴한 전기차(EV) 개발 계획을 공식적으로 중단했습니다. 이 보도는 테슬라와 일론 머스크 CEO가 직면한 새로운 도전과 글로벌 자동차 시장에서의 경쟁 심화를 반영하고 있습니다.

일론 머스크의 공격적인 반응

로이터의 보도 후, 일론 머스크는 소셜 미디어 사이트 X에 글을 올려 로이터가 거짓말을 하고 있다고 비난했습니다. 이는 테슬라가 여전히 기술 혁신과 비즈니스 전략에서 겪고 있는 어려움을 공개적으로 드러내는 사례로, 많은 이목을 집중시켰습니다.

중국 자동차 업체들의 급부상

한편, 로이터는 일론 머스크가 엔트리 레벨 모델에 대한 결정을 지연시키면서, 중국 자동차 제조업체들이 시장 점유율을 확대해 가고 있다고 분석했습니다. 특히 중국 업체들은 저렴한 모델에 집중하여 유럽과 중국 시장에서 큰 성공을 거두었고, 이는 테슬라의 저마진 $25,000 EV에 대한 비즈니스 케이스를 약화시켰습니다.

머스크의 과거 발언과 현재 상황

2020년에 머스크는 테슬라의 차세대 플랫폼이 25,000달러짜리 EV를 가능하게 할 것이라고 언급한 바 있습니다. 그러나 올해 초 로이터는 테슬라가 2025년에 이 차세대 플랫폼을 기반으로 한 차량의 생산을 시작하고자 공급업체들에게 통보했다고 보도했습니다. 이러한 상황은 테슬라가 여전히 저가 모델 개발에 어느 정도의 관심을 가지고 있음을 시사하지만, 전체적인 사업 전략에서 중요도가 낮아진 것으로 평가됩니다.

이처럼 테슬라와 일론 머스크는 글로벌 자동차 시장의 빠른 변화와 경쟁 심화 속에서 여러 전략적 결정을 내려야 하는 상황에 직면해 있습니다. 향후 자동차 산업에서 테슬라의 위치와 전략이 어떻게 변화할지 업계 전문가들과 시장 분석가들 사이에서 큰 관심을 모으고 있습니다.