대한민국 정부는 2025년까지 무공해 택시(전기, 수소택시) 누적 10만대 보급을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 정부는 택시 사업자 보조금 지원, 충전 인프라 확대, 택시 요금 할인 등 다양한 정책을 추진하고 있습니다.
정부의 정책에 힘입어 전기택시 보급은 빠르게 확대되고 있습니다. 2023년 12월 기준, 전국에 등록된 전기택시는 약 2만 3천대로 전체 택시의 13.6%를 차지하고 있습니다. 이는 2020년 1%에서 10배 이상 증가한 수치입니다.
전기택시 보급 확대 비율이 높은 이유
- 정부의 보조금 지원입니다. 전기택시 구매 시 최대 1200만원의 보조금을 받을 수 있어 구매 부담이 크게 줄었습니다.
- 충전 인프라 확충입니다. 전국에 1만5000여기의 전기차 충전기가 설치돼 있어 전기 택시 운행에 큰 어려움은 없습니다.
- 내연기관 택시 대비 유지비 절감 효과입니다. 전기택시는 유류비가 들지 않아 연간 약 300만원의 유지비를 절감할 수 있습니다.
전기택시 보급 확대는 대기오염과 미세먼지 저감, 탄소중립 실현에 기여할 수 있는 중요한 정책 과제다. 정부와 지자체가 적극적인 지원책을 마련해 전기 택시 보급을 더욱 확대해야 할 것이다.
오늘 제가 준비한 포스팅은 여기까지입니다.