메르세데스-벤츠 AMG는 현재 GT 쿠페 스포츠카와 GT 4-도어 쿠페 해치백을 이미 제공하고 있으며, 이 두 모델은 일반 메르세데스 라인업과는 확연히 구분됩니다. 최근, AMG는 자체 개발한 AMG.EA 전기차 플랫폼을 기반으로 한 독립적인 SUV 개발에 착수했다고 합니다. 이 플랫폼은 내년에 GT 4-도어 쿠페의 전기차 후속 모델로 데뷔할 예정입니다. 이미 전기 해치백 프로토타입이 목격된 바 있습니다.
2027년 미국 시장에 출시될 AMG 전기 SUV
해당 SUV는 2026년에 해치백을 따라 출시될 것으로 예상되며, 이는 미국에서 2027년 모델로 출시될 가능성을 시사합니다. SUV의 디자인은 컨셉트에 의해 미리 보여질 예정이지만, 스포티하고 컴팩트한 디자인을 기대해서는 안 됩니다. Autocar의 소식통에 따르면, 컨셉트는 2022년에 선보인 200인치 길이의 Vision AMG 컨셉트와 유사한 길이가 될 것이며, 이는 해치백의 디자인을 미리 보는 역할을 할 것입니다. 생산될 SUV는 BMW M의 XM 플래그십 SUV와 포르쉐의 새로운 K1 플래그십 SUV와 비슷한 크기가 될 것으로 보입니다.
새로운 전기차 시대의 AMG
이 새로운 SUV는 AMG의 전략적인 시도를 대표하며, 고성능 자동차 브랜드가 전기차 시대에 어떻게 자신들의 위치를 재정립할 수 있는지 보여주는 사례가 될 것입니다. AMG는 이를 통해 고급 자동차 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 더 넓은 고객층에게 다가갈 수 있는 기회를 모색하고 있습니다.
메르세데스-벤츠 AMG의 전기 SUV는 기존의 고성능 자동차 팬들 뿐만 아니라, 친환경적이면서도 럭셔리한 자동차를 원하는 새로운 고객층에게도 큰 매력을 발산할 것입니다. 이로써 AMG는 미래 자동차 시장에서 중요한 역할을 계속해서 수행할 준비를 갖추고 있습니다.
AMG.EA 플랫폼의 혁신적 기술: 축류 플럭스 모터 도입
메르세데스-벤츠 AMG는 AMG.EA 플랫폼을 통해 브랜드에 새로운 혁신을 도입할 계획입니다. 이 중 하나는 축류 플럭스 모터 기술입니다. 2021년, 메르세데스는 고성능 전기 모터를 전문으로 하는 영국 회사 Yasa를 인수했으며, 이 회사는 AMG.EA 플랫폼을 기반으로 한 차량에 축류 플럭스 모터를 공급할 가능성이 높습니다.
축류 플럭스 모터는 유사한 출력을 가진 전통적인 방사형 플럭스 모터보다 가볍고 작습니다. 예를 들어, 50파운드 이상의 무게를 가진 모터는 약 480마력을 발휘할 수 있으며, 여러 개의 유닛을 설치하여 힘의 수준을 극단적으로 높일 수 있습니다. 그러나 이 모터들의 제조는 방사형 플럭스 모터보다 어려워 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.
고성능 고전압 배터리 개발
또한, AMG.EA 플랫폼은 AMG의 F1 노하우를 활용하여 개발된 고성능 고전압 배터리로부터 혜택을 받을 것으로 기대됩니다. 특히 에너지 방출 및 회수 분야와 냉각 분야에서의 기술이 적용될 예정입니다. 이러한 혁신적인 기술은 AMG 전기차가 경쟁력을 갖추고, 성능 면에서도 뛰어난 결과를 제공할 것입니다.
생산 계획과 위치
생산은 독일 신델핑겐에 위치한 공장에서 이루어질 가능성이 높습니다. 현재 GT 4-도어 쿠페가 제작되고 있는 이 곳에서 차량의 전기차 후속 모델 역시 제작될 것으로 보입니다. 이 공장은 메르세데스-벤츠의 첨단 기술과 생산 역량을 바탕으로 최신 AMG 전기차의 제작을 담당하게 될 중요한 위치입니다.
메르세데스-벤츠 AMG의 이러한 투자와 혁신은 전기차 시장에서의 경쟁력을 한층 강화할 것이며, 고성능 자동차 애호가들에게 새로운 선택지를 제공할 것입니다. AMG는 기술 혁신을 통해 자동차 업계의 미래를 선도하며 지속 가능한 운전의 새로운 지평을 열어갈 준비를 하고 있습니다.